编者按：随着智能汽车的崛起，车载智能系统的设计也成了各大厂商越来越关心的事情了。相比于手机和平板的UI设计的日新月异，目前市场上的车载仪表盘简直是上个时代的遗老。好在车企有心图变，而科技企业也觊觎着这个新兴领域，看看今天文中的这些狂拽酷炫的仪表盘概念设计（部分高端车型已经用上），我想你应该感受到一个新时代来临之前的躁动。
来自移动端的UI设计的竞争依然如火如荼的继续着。Google 和苹果正按照每年一个新版本的速度推进着各自的移动端系统，来自微软的Windows Phone，蠢蠢欲动的三星Tizen，努力翻身的黑莓，也都在一旁虎视眈眈。但如果你的视线仅仅聚焦于此就太局限了，世界正在改变，该向着下一个时代进发了。
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以智能手表为代表的可穿戴设备已经在去年进入了大众的视野，移动端操作系统厂商也已经同车企为智能汽车而勾搭在了一起，智能家居和物联网也热度不减，在我们看不到的地方，厂商们也已经历了几度厮杀。去年CES大会上，来自谷歌的Google Play Auto吸引了无数的聚光灯，随后苹果不甘示弱也推出了CarPlay系统，而今年的CES大会简直是化身车展了，站在展馆内你都能隐约闻到撕逼的味道。
太远的就不说，今天单说智能汽车和用户交互的核心：汽车仪表盘的UI设计。汽车的仪表盘的设计并不容易，不仅要在易用性和帅气的设计之间把握好度，还要在实用性和无干扰性上掌控好节奏。今天所看到的设计有不少已经投入使用，而有的还只是运用在部分概念车中，或者本身压根就是概念设计。在快速发展的今天，谁又能保证作为UI设计师的你明天不会接到来自车企的UI设计的单子呢？
另外，HUD也开始在汽车中大规模运用了，这一技术和目前网页设计中的幽灵按钮颇有渊源：《知根知底的趋势！2014年最值得掌握的趋势”幽灵按钮”》
Aston Martin DB9 Hybrid.
Audi A6 E-Tron Concept 2012
Audi Sport Quattro 2014 Concept
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Audi Quattro 2014 Concept. 酷似摩托车的仪表盘布局。
Audi TT 2014 Concept based on NVIDIA Tegra engine.
这是什么鬼……
BMW Vision Connected Drive 2011 Concept
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BMW Future Vision Concept 2014
BMW i8 Spyder Concept.
BMW i8 Concept. 我想宝马只是想展示一个炫酷的界面，并不打算告诉司机有用的数据和信息。
